“氣門彈簧主要是用于汽車發動機上，每臺四缸的發動機需要用到16件這樣的彈簧，除了氣門彈簧，我們還有懸架彈簧、輕、重型穩定桿、拉扭彈簧等多種產品，從2月10日開始，公司已經順利復產，目前正在抓緊進行訂單的生產。”3月7日上午，伴隨著山東聯美彈簧科技股份有限公司副總經理穆波的介紹，一件件成型的氣門彈簧從繞簧機中“出爐”，按照車間設計產能，每條生產線每小時可生產6000件氣門彈簧，每月的產能可達250萬件至300萬件。

        除了各類汽車懸架彈簧、發動機氣門彈簧，在聯美科技的另一個車間，穩定桿的生產線也已經開始運轉，雖然是在車間內，但噪音卻并不大，“穩定桿的涂裝工序已經實現了無人化操作，在車間一層將成型后穩定桿掛到流水線上，便可以自動在車間二層實現表面的噴涂工作，大大節約了人力物力，目前單班可實現生產穩定桿1200條。”穆波介紹說。

山東聯美彈簧有限公司成立于1995年，不僅是一家生產各類汽車懸架彈簧、發動機氣門彈簧、穩定桿的專業公司，還是中國通用零部件協會彈簧分會理事單位、彈簧標準起草單位，建有省級企業技術中心，是國家高新技術企業。談及此次疫情對企業生產的影響，穆波表示，“隨著節后各類企業陸續復工復產，公司也逐步開始進行正常運轉，目前員工已經全部復工，除了還有部分主機廠受疫情影響還沒開工，其他主機廠的訂單也已經開始進行生產，企業復產過程中，不論是張店區工信局、還是房鎮鎮政府、淄博科技工業園都給我們很多幫助，比如說我們的口罩，現在就是按照企業的復工員工的人數進行協調采購，讓我們對穩定生產，實現一季度平穩開局信心倍增。”

聯美科技復工復產的場景，同樣是近日來淄博企業復工復產的一個縮影。淄博作為一座老工業城市，工業企業正是這座城市運行的“大動脈”，春節假期過后，正是各類企業復工復產關鍵時期，疫情期間，興華醫用、新華醫療、藍帆醫療等諸多淄博企業堅守一線，捐款捐物，貢獻著“淄博力量”，復工復產后，如何為城市的“大動脈”回血，在疫情防控的前提下實現攀登發展，更是備受關注。

疫情發生后，淄博市工業和信息化局迅速成立疫情防控工作領導小組，向13家重點疫情防控應急物資生產企業派駐駐廠員，動態監測生產供應情況。1月30日，淄博市工業和信息化局向淄博廣大企業及企業家發出倡議書，提出復工復產10條規范建議；2月4日出臺應對疫情穩定生產12條政策；2月9日向復工復產企業發布了生產規范和輕癥病例應急處置方案。

各項政策的出臺給淄博企業注入了“強心針”，各級政府部門的“淄博效率”、“淄博服務”更讓企業感受到什么是“淄博品牌”。山東佳境醫療遭遇原材料供應困難，淄博市工業和信息化局一小時發出三省四地協調函，問題順利解決；在周村的淄博華業無紡布公司是一家醫用無紡布生產企業，面對疫情迅速轉產，僅僅用了4天時間新上年產600萬只民用口罩項目……

2月4日，淄博市支持企業應對疫情穩定生產政策措施發布后，淄博市發改委印發《關于做好2020年市重大項目服務保障工作的通知》。2月21日，淄博市重大項目集中開工儀式舉行，總投資1550億元的市、區198個重大項目集中開工，點燃了淄博經濟發展“主引擎”；2月22日上午，淄博火車站南廣場片區建設項目赴四川、重慶、河南點對點接返農民工……截至3月6日下午16:00，淄博規上工業企業（含連續性生產企業）復工 1729 家，復工企業數量占比為 100%，返崗人數 25.28 萬人，全市累計復工市重大項目 117 個，復工率為 97.5%。

數字僅僅是成績單的一部分，隨著企業的復工復產，淄博工業產業正在向著“一個標桿城市、四張產業名片”的發展格局前行，為建設務實開放、品質活力、生態和諧的現代化組群式大城市，實現淄博“鳳凰涅槃、加速崛起”的目標貢獻出堅實力量。

（大眾報業記者 馬景陽 趙博文 報道）

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